“城区辅助驾驶的‘4G时刻’将在一、两年内到达，地平线最快预计将在2027年实现盈利，目前公司更关注地平线的市场地位。”4月19日，地平线创始人余凯在接受第一财经等媒体采访时表示。他也强调，20%车企自研与80%第三方合作将成为智驾赛道的稳态与终局。
根据上市后的首份财报，地平线2024年营业收入和毛利润均实现了同比超50%的增长。余凯称，公司毛利率的提升主要来源于软件。未来地平线将坚持软硬结合的打法，硬件占比预计在1/3，而软件占比在2/3。
4月18日，地平线发布了城区辅助驾驶系统HSD和更高算力的征程6P智驾芯片。HSD方案是国内软硬结合全栈开发的城区辅助驾驶系统，搭载征程6P，采用生成式端到端技术架构，将率先搭载在奇瑞合作车型上，于2025年第三季度实现量产。
除奇瑞汽车外，地平线HSD系统的首批量产合作车企还包括大众。
2024年底，地平线已在国内汽车高级辅助驾驶市场中占据了超40%市场份额；在国内第三方高阶自动驾驶解决方案提供商中排名第二。2024年地平线产品解决方案交付量约290万件，累计交付量超770万件，2025年交付量有望突破1000万件。
近日，工信部对辅助驾驶监管收紧的事宜也在行业内热议。对此，余凯在采访中表示，工信部此举让行业回归正轨，对行业影响非常正向，“地平线在行业里的形象一直偏冷静和保守。在智驾狂飙时，我们也感觉被裹挟，我们早就提倡将更多精力放在辅助驾驶，而非自动驾驶。”
举报 第一财经广告合作，请点击这里此内容为第一财经原创，著作权归第一财经所有。未经第一财经书面授权，不得以任何方式加以使用，包括转载、摘编、复制或建立镜像。第一财经保留追究侵权者法律责任的权利。如需获得授权请联系第一财经版权部：banquan@yicai.com 文章作者
肖逸思
相关阅读
从追求销量到调整产品结构，小米总裁卢伟冰回应手机大盘变动小米手机一季度在全球不同市场的大盘表现差异很大，客观存在的宏观变量也较多。
152 05-27 21:48
地平线被调入港股通名单地平线被调入港股通名单
90 05-23 21:17
商务部新闻发言人就美国商务部调整芯片出口管制有关表述答记者问中方敦促美方立即纠正错误做法，停止对华歧视性措施。
149 05-19 21:15
博世徐大全：盈利是本，积极参与智能汽车淘汰赛“博世希望在未来的淘汰赛当中能够生存下来，能够有盈利，并且可以一直走下去。”
5 64 05-13 19:41
中国芯片上车：闯入英伟达和高通的舒适区 | 海斌访谈汽车产业链，只能在全球本地化的道路上走向深远。
6 142 05-07 15:22 一财最热 点击关闭道正网提示：文章来自网络，不代表本站观点。
